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北京 - 杭州運河は今月末に国際試験に合格する。 2013-09-17

 

浙江部ShenshenマークSanjiangkou遺産保護修正プロジェクトキーブロックは、清安ホール(データ画像)中国大運河「深圳」の前の公園に位置し、本格化しています。昨日、記者は杭州運河総合保険委員会から、北京 - 杭州大運河が9月末に国際的な専門家のオンサイト評価と受け入れを歓迎することを学びました。地区には、識別標識と境界の柱もあります。大運河の遺跡マーク(浙江省セクション)は、大運河の浙江省セクションの主な水路と開発された水ネットワークシステムの主なデザイン要素であり、伝統的な中国の彫刻芸術は表現の手段として使用されます。出発点の要素と人道主義的な精神は有機的に結合されています。つまり、大運河の水は無限であり、文化には長い歴史があります。概して、 "Zhe"という言葉を見るのはかすかです。遺跡の柱と大運河(杭州地区)の遺跡マークの建設は約3ヶ月続き、完全に完成しました。杭州運河総合保険委員会の担当者は、次のように述べています。「154の標準型遺産境界柱、86の標準緩衝境界柱、126の小規模遺産境界点、および62の緩衝境界点があります。」センターは正式にオープンしました。運河をリアルタイムで監視および管理するために、245平方メートルの遺産監視センターが杭州地区の「すべての移動」を監視します。中央には46インチLCDスクリーンが8つあります。つまり、遺産地区に入るとすぐに自動的に監視エリアに入ります。 「合計597の道路監視があります。監視内容は主に3つの側面を含みます:遺産オントロジー、人間の行動および自然災害。」センタースタッフは導入しました、「このシステムは24時間で杭州セクションのさまざまな要素のダイナミクスを効果的に観察できます、河川、歴史的・文化的ブロック、そして古代の建物など。特に脅威を監視する際には、センターは分析と評価を行い、対応する警告情報と保護管理指示を間に合うように発行して、リアルタイムの監視を実現します。ユネスコ世界遺産センターに提出された「世界運河遺産世界遺産テキスト」では、中国大運河は10の主要河川区間、すなわち同済運河区間、永吉運河区間、淮陽運河区間、および江南運河区間に分けられています。 、浙江東運河区間、トンフイ川区間、北運河区間、南運河区間、Huitong川区間およびZhonghe区間。寧波で海と繋がっており、海事シルクロードと繋がっている浙江運河は、浙江東運河の端にある都市であり、中国大運河の南端でもあります。 Zhedong運河は春と秋に始まり、現在のHangyong運河と一致しており、中国の大運河の重要な部分です。杭州湾南東部の内陸水路との連絡に加えて、Zhedong運河はその主な目的と中心的な価値を持ち、対外貿易と海洋経済を統合する優れた港を大運河に提供します。大運河のおかげで、寧波はCentral Plains文化とZhedong文化が混在する場所になりました。かつては、東浙江運河の寧バンドは、朝鮮半島や日本の使節や修道士が中国にやって来るための最も重要な通路の1つでもあり、長い間寧波の閉鎖状態を変えました。寧波は、その独自の立地開発の利点により、大同運河の開発と価値実現のために、Zhedong運河による最大限の可能性と最良の選択を提供します。 9月末に、国際的な専門家が北京 - 杭州大運河の浙江部(江南運河と鄭東運河)の総合評価を実施することが理解されています。